Driver
こだわり抜いたクラウン設計
ボールスピードを高める
Driver
こだわり抜いたクラウン設計
ボールスピードを高める
クラウンはフェースからバックにかけて、ソールはバックからフェースにかけて剛性が強くなるように偏肉を設計。※
その結果、インパクト時にクラウンの低剛性領域が「たわみ」、
高剛性領域が「戻させる」、それが瞬時に「たわみ→戻る」ことでボールスピードを向上させる。
※ 偏肉数値
クラウン:高剛性領域(0.8mm)、低剛性領域(0.6mm)
ソール:高剛性領域(1.23mm)、低剛性領域(0.7mm)
ヒール側ウエイトが重心距離を短くし、ソールの肉厚をフェース側に向かって厚くすることで重心深度が浅くなり、重心高も低くなることで操作性が向上する。
その結果、状況に応じたアグレッシブな攻め方を可能にさせる。
「Ti-HEG」をフェース素材に採用。
「Ti-HEG」はヤング率が低く、高い反発で飛距離を向上させる。
一般的なフェース素材よりも低比重の為、フェース重量の軽減につながり、他部分への重量配分を多くする設計が可能に。
また、強度や伸び率も非常に高いのも特徴。
周波数分析と試打テストを幾度も重ね、打球音、打感を追及。
心地の良い打球音、打感を実現するために、最適な重心位置のリブを配置。
ロフト角(度) | 9.5 |
---|---|
ライ角(度) | 59 |
ヘッド体積(cm³) | 450 |
フェースアングル(度) | S1.0(Neutral) |
フェースプログレション(mm) | 18 |
ヘッド重量(g) | 198 |
重心距離(mm) | 35.2 |
重心深度(mm) | 34.5 |
重心高(mm)①/② | 32.6/27.4 |
重心角(度) | 24 |
ヘッド単価(税抜) | ¥74,800(税抜¥68,000) |
ヘッド素材 | ボディ:Ti811チタン合金 タングステンネジ フェース:Ti‐HEG 合金 |
ヘッド製法 | ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工 レーザー加工 |